MeistbewertetGebuchtes Schnellboot
Ab Kotor
- Dauer
- 3 Std
- Tunnel
- 10 Min
- Grotte-Schwimmen
- 30 Min
- Preis
- ab 47 €
Ratgeber
Sprache
DeutschWährung
Euro · €Die hier gewählte Währung zeigt dir auch GetYourGuide.
Guide · Marinegeschichte
Die U-Boot-Tunnel der Bucht von Kotor
Auf halbem Weg zwischen der Insel Our Lady und dem offenen Meer wenden die Schnellboote zu einem schwarzen Mund im Hügel. Hier erfährst du, wozu die U-Boot-Tunnel der Bucht von Kotor dienten und wie lange du drinnen bist.
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Redaktionsteam, blue-cave-montenegro.comAktualisiert am 25. Oktober 2026ca. 6 Min. Lesezeit9 Quellen
Auf einen Blick
- 01Was es ist
- In die Hügel geschnittene Stollen, um jugoslawische U-Boote zu verstecken.1
- 02Ihr letzter Einsatz
- Sie beherbergten U-Boote und Raketenboote während des Einsatzes 1999.1
- 03Dauer
- Die Tourismusbehörde listet einen Tunnel mit über 100 Metern Länge.2
- 04Auf der gebuchten Tour
- Ein 10-minütiger Besuch und Fotostopp.
- 05Ein echtes U-Boot
- Heroj, 50 Meter lang, im Marine Museum in Tivat.3
Tunnel in den Hügeln, gebaut zum Verstecken
Von Weitem sieht der Eingang wie eine Höhle mit ungewöhnlich geraden Kanten aus. Dann verlangsamt das Boot, das Betongewölbe kommt ins Blickfeld und dir wird klar, dass der Berg absichtlich ausgehöhlt wurde. Die Jugoslawische Volksarmee nutzte U-Boot-Stollen, die in natürliche Hügel gehauen wurden, auch in der Bucht von Kotor.1 Die Idee war einfach: Ein U-Boot, das in einem Berg geparkt ist, kann aus der Luft nicht gesehen werden.
Die nationale Tourismusorganisation listet einen Spaziergang durch einen ehemaligen jugoslawischen U-Boot-Tunnel mit über 100 Metern Länge als Sehenswürdigkeit einer Buchttour neben der Blauen Höhle und der Insel mit der Kirche.2 Auf einem Schnellboot gehst du nicht zu Fuß; das Boot gleitet in den Tunnel und das Licht am Eingang verblasst hinter dir. Das Wasser ist drinnen still und dunkelgrün, und deine Stimme kommt mit leichter Verzögerung von den Wänden zurück.
Diese Stollen waren keine Museumsstücke. Die in Montenegro erfüllten den Zweck, für den sie gebaut wurden: Sie beherbergten U-Boote und Raketenboote vor NATO-Luftangriffen während des Einsatzes 1999.1 Was du jetzt gleitend vorbeigeschoben bekommst, ist ein leerer Tunnel im Fels, und die Tunnel sind zu einem der Stopps geworden, den jede Kotor-Schnellboottour auf ihr Plakat zu setzen scheint.
Eine marinehafte Bucht
Vom Arsenal zu den leeren Stollen
-
19. Jahrhundert
Festungen am Eingang
Arza, Mamula und Prevlaka bewachen den Mund der Bucht.4
-
Österreich-Ungarn
Das Tivater Arsenal
Gegründet von Admiral Maximilian von Sterneck.5
-
1967
Heroj gestartet
Das U-Boot wird am 21. August gestartet.6
-
1999
Die verwendeten Stifte
U-Boote und Raketenboote suchen Schutz vor Luftangriffen.1
-
2004
Heroj außer Dienst
Außer Dienst gestellt, dann restauriert.7
-
2013
Ein Museumsstück
Heroj liegt im Museum Porto Montenegro.7
Wo die Tunnel in die Bootstour passen
Auf der Tour, die diese Seite bucht, kommt der Tunnel nach der Insel Our Lady of the Rocks. Das Boot fährt 25 Minuten von der Insel, hält für einen 10-minütigen Besuch und Fotostopp und braucht dann weitere 15 Minuten, um die Mamula-Insel zu erreichen. Es liegt also weiter draußen als die Insel, auf dem Weg von den alten venezianischen Städten zur Mündung der Bucht.
Schau dich um, während du dich näherst. Die Bucht ist ein strategischer Ort: Drei austro-ungarische Festungen aus dem 19. Jahrhundert, Arza, Mamula und Prevlaka, bewachen die Stelle, an der sie auf das offene Meer trifft.4 Lange vor den U-Booten war Tivat bereits eine Marinestadt; ihre Arsenal wurde vom austro-ungarischen Admiral Maximilian von Sterneck gegründet.5 Die Tunnel sind das letzte Kapitel dieser langen Militärgeschichte, in Beton geschrieben.
Welchen Tunnel dein Boot betritt und ob es überhaupt einen betritt, hängt vom Anbieter und vom Tag ab. In den Listen wird der Stopp nur als ehemaliger U-Boot-Tunnel bezeichnet und mit 5 bis 15 Minuten angegeben. An einem ruhigen Morgen kann schon ein anderes Boot drinnen sein; der Kapitän wartet auf seinen Zug oder fährt weiter, also plane deine Fotos nicht auf die Sekunde genau.
Minuten drinnen
Wie lange die Touren im U-Boot-Tunnel halten
Min
Drei Tunneltouren
Von Kotor oder in der Nähe von Tivat
Meistbewertet
Längster TunnelstoppTunnel & Mamula
Mole Opatovo, Donja Lastva
- Dauer
- 2 Std
- Tunnel
- 15 Min
- Höhle
- 30 Min
- Preis
- ab 40 €
KürzesteHöhle & alter Tunnel
Saint Roko Hafen, Donja Lastva
- Dauer
- 100 Min
- Tunnel
- 5 Min
- Grotte-Schwimmen
- 20 Min
- Preis
- ab 41 €
Entscheidungshilfe
Wie viel Tunnel möchtest du?
Wähle, was dir am wichtigsten ist
Die 2-Stunden-Tour ab Tivat
Sie hält 15 Minuten am Tunnel.
Das gebuchte Schnellboot
Ein 10-Minuten-Tunnelstopp zwischen der Insel und der Höhle.
Das Marine-Museum in Tivat
Heroj ist im Porto Montenegro für Besucher geöffnet.8
Der Tivat-Strandtag
5 Minuten am Tunnel, 1,5 Stunden am Žanjice-Strand.
Die 100-Minuten-Tour
Sie deckt die Höhle und den Tunnel von Donja Lastva ab.
Die in Montenegro stationierten Boote erfüllten ihren Zweck und beherbergten sowie schützten die U-Boote und Raketenboote während der Operation Allied Force 1999 vor NATO-Luftangriffen.
Wie lange jede Tour am Tunnel bleibt
Die meisten Touren behandeln den Tunnel als kurzen Stopp. Die gebuchte Tour und ihre engste Konkurrentin geben ihm jeweils 10 Minuten. Andere Kotor-Rundgänge halten ihn auf 5 Minuten Fotosstopp, oft am Ende auf dem Rückweg. Fünf Minuten reichen, um hineinzugleiten, ein paar Bilder zu machen und umzudrehen, aber nicht, um die Augen an die Wände anzupassen und richtig hinzusehen.
Der längste Stopp in unserem Vergleich gehört zu einem 2-Stunden-Boot vom Opatovo-Steg in Donja Lastva nahe Tivat, das dem Tunnel 15 Minuten gibt. Tivat liegt viel näher an der äußeren Bucht als Kotor, sodass weniger Morgenzeit für die Fahrt draufgeht und mehr für die Stopps. Wenn die Tunnel dein Lieblingsteil sind, macht es Sinn, dort zu starten.
Ein 6-Stunden-Boot von Tivat besucht den Tunnel für 5 Minuten, dann Mamula, die Blaue Höhle und 1,5 Stunden am Strand von Žanjice. Es ist die gemütliche Version: weniger Geschichte, mehr Schwimmen. Egal für welche du dich entscheidest, der Tunnelstopp wird in der Übersicht oft als optional markiert und kann sich am Tag ändern.
Checkliste
Für den Tunnelstopp
01
Mitbringen
- Eine wasserdichte Tasche oder ein Armband für dein Handy
- Eine leichte Schicht für die schnelle Fahrt zurück
- Sonnenbrille gegen den Blendeffekt beim Ausgang
02
Erwarte
- Kurze Pause, oft 5 bis 10 Minuten
- Andere Boote, die auf ihren Zug warten
- Die Haltestelle wurde an rauen Tagen geändert oder übersprungen
Kostenrechner
Eine Tunnel- und Höhlenfahrt für deine Gruppe
Ausgangssummen für Boote, die ein U-Boot-Tunnel besuchen.
Personen
Gesamt ab93 €
je ab 47 €
Verfügbarkeit prüfenkostenlos stornierbarEine Gesamtsumme hier ist der niedrigste pro-Person-Startpreis auf GetYourGuide mal der Größe deiner Gruppe, umgerechnet mit dem täglichen Referenzkurs der Europäischen Zentralbank; das Datum und die Option, die du wählst, bestimmen den Endbetrag.
Video
In einem versteckten U-Boot-Tunnel in Montenegro
Der YouTube-Player bleibt aus, bis du auf Play drückst.
Gute Fotos bei Dunkelheit bekommen
Das Licht in einem U-Boot-Stollen ist ein Rätsel für Fotografen. Der Eingang glüht hinter dir weiß, und das andere Ende verschwindet im Dunkeln, sodass deine Kamera versucht, auf das eine zu belichten und das andere verliert. Drehe dich um und schieße zurück zum Eingang: Die schwarze Silhouette des Tunnels, die ein helles Rechteck aus Bucht und Bergen rahmt, ist das Bild, das die meisten Gäste mit nach Hause nehmen.
Halte das Handy statt in ausgestreckter Armhöhe an den Geländer der Boote fest. Der Nachtmodus, falls dein Handy ihn hat, hilft bei den Wänden, aber das Boot bewegt sich, also halte die Aufnahmen kurz. Eine kleine wasserdichte Hülle oder ein Handgelenkband ist hier mehr wert als jedes Objektiv, denn das Boot schaukelt bei der Wende, und niemand möchte zusehen, wie das Handy in das stillgrüne Wasser sinkt.
Denk daran, dass das Schnellboot zwischen den Stopps mit Tempo fährt. Lege das Handy weg, bevor der Kapitän wieder Gas gibt; die Fahrt zur Mamula ist im offenen Teil der Bucht holprig, und die besten Aussichten auf die Festung hast du in den wenigen Minuten, in denen das Boot langsamer wird, um vorbeizukommen.
Heroj, das U-Boot, das du betreten kannst
Wenn dich die leeren Tunnel neugierig machen, wohin sie einst führten, fahre nach Tivat. In Porto Montenegro kannst du das U-Boot Heroj betreten, 50 m lang und gebaut 1968.8 Es wurde für die jugoslawische Marine gebaut, 1967 zu Wasser gelassen, diente mehr als zwei Jahrzehnte und wird nun neben der Sammlung des Marinemuseums (Naval Heritage Collection)3 ausgestellt
Seine Geschichte hat einige genaue Daten. Heroj wurde am 21. August 1967 zu Wasser gelassen, gesponsert vom Oberbefehlshaber der jugoslawischen Marine, Admiral Mate Jerković.6 Es wurde 2004 außer Dienst gestellt und nach der Restaurierung 2013 im Museum Porto Montenegro eingerichtet.7 Die Quellen nennen zwei Jahre: die nationale Tourismusorganisation sagt gebaut 1968, Porto Montenegro sagt zu Wasser gelassen 1967.83
Das Marine-Erbe-Museum selbst ist in einer restaurierten Sägemühle aus dem 19. Jahrhundert untergebracht und zeigt mehr als 300 Artefakte, darunter österreichisch-ungarische Marineausrüstung und ein Paar jugoslawische U-Boote.9 Es ist ein guter Plan für den Nachmittag nach einer vormittäglichen Tour, und ein geschützter an einem Tag, an dem das offene Meer die Boote von der Blauen Höhle fernhält.
Stollen plus Höhle: deinen Vormittag bauen
Weil die Stollen auf dem Weg ins offene Meer liegen, kann fast jede Blaue-Höhle-Tour sie mit wenig zusätzlicher Zeit beinhalten. In der gebuchten Tour liegt der 10-minütige Stopp in den Stollen zwischen einer 20-minütigen Pause auf der Insel und einem optionalen 30-minütigen Schwimmen in der Höhle. Diese Balance aus Geschichte und Wasser ist der Grund, warum sie sich für Erstbesucher eignet, die ein bisschen von allem wollen.
Von Tivat aus ändert sich die Reihenfolge. Ein 100-minütiges Schnellboot fährt vom Steg vor der Kirche des Heiligen Roko in Donja Lastva, passiert Mamula, schwimmt 20 Minuten in der Höhle und fotografiert den Stollen 5 Minuten auf dem Rückweg. Es ist bewertet mit 4,78 aus 87 Bewertungen und startet ab 41 €. Die kürzere Fahrt lässt Zeit für das Marine-Museum in Tivat am selben Tag.
Egal wofür du dich entscheidest, halte die Erwartungen ehrlich. Der Stollen ist ein paar Minuten kühles dunkles Wasser und hallenden Betons, kein geführtes Museum. Es funktioniert am besten als ruhiger Moment zwischen der Kirche und dem Schwimmen, eine Erinnerung daran, dass diese schöne Bucht vor nicht allzu langer Zeit ein Ort war, an den Armeen sich verstecken wollten.
Hinein ins Blaue
Kirche, Tunnel, Festung, dann ein Schwimmstopp
3 Stunden mit dem Schnellboot ab Kotor, mit optionalem 30-minütigem Schwimmen in der Höhle.
Du fragst,wir antworten.
Was sind die U-Boot-Stollen in der Bucht von Kotor?
Alte Marine-Stollen, die in die Hügel geschnitten sind. Die Jugoslawische Volksarmee hat sie gegraben, um U-Boote unterzubringen und zu schützen.1
Kannst du in die U-Boot-Stollen gehen?
Ja, per Boot. Die gebuchte Tour macht einen 10-minütigen Besuch und Fotostopp.
Wie lang ist der U-Boot-Stollen?
Das hängt vom Stollen ab. Die nationale Tourismusorganisation listet einen ehemaligen jugoslawischen Stollen mit über 100 Metern; die Einträge sagen nicht, welchen Stollen sie besuchen.2
Wann wurden die Stollen zuletzt genutzt?
1999. Sie beherbergten U-Boote und Torpedoboote vor NATO-Luftangriffen.1
Welche Tour verbringt die längste Zeit im Stollen?
Ein 2-stündiges Boot von Tivat. Es gibt dem Stollen 15 Minuten.
Kann ich ein echtes jugoslawisches U-Boot sehen?
Ja, Heroj in Tivat. Das 50 Meter lange U-Boot wird in der Marine-Sammlung von Porto Montenegro konserviert.3
Was ist noch im Marine-Erbe-Museum?
Mehr als 300 Artefakte. Es ist in einer Sägemühle aus dem 19. Jahrhundert, mit österreichisch-ungarischer Marineausrüstung.9
Quellen
Woher die Angaben stammen
- 1Wikipedia (letzter Ausweg)U-Boot-Basis↩
- 2National Tourism Organisation of Montenegro (montenegro.travel)Bootstouren↩
- 3Porto Montenegro (Naval Heritage Collection operator)The Submarine Heroj↩
- 4National Tourism Organisation of Montenegro (montenegro.travel)Fortresses↩
- 5Tourist Organisation of TivatCulture↩
- 6Wikipedia (letzter Ausweg)Heroj-class submarine↩
- 7Wikipedia (letzter Ausweg)Heroj-class submarine↩
- 8Nationale Tourismusorganisation MontenegrosThe most popular museums↩
- 9Porto Montenegro (Naval Heritage Collection operator)Naval Heritage Museum↩
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